Burudani / msukumoSiasa na Demokrasia

Ondoa Venezuela wakati wa kuacha

Nadhani wengine wanajua hali nchini Venezuela, nawaambia baadhi kwa sababu ninajua kwamba Venezuela sio katikati ya ulimwengu, na kwa hiyo kuna watu ambao hawajui hata wapi. Wengi wa wale wanaonisoma, wanahisi na wanateseka hali hiyo nje, wachache wanaamini wanajua kinachotokea, wanafanya hukumu wakati hawajaingia Venezuela, na nina hakika hawawezi kuishi katika hali ambayo ni, kwa wengine tulibidi kuishi katika hisia zote, kisaikolojia, kisiasa, kiuchumi, kihisia.

Kwa hiyo mimi nadhani wewe ajabu kwa nini ni cheo, vizuri kwa sababu mimi alikuwa na kuondoka Venezuela, kwamba niliamua pamoja na mume wangu wakati kuzimwa kwanza ilitokea, sisi ilidumu angalau saa 42 bila umeme, bila maji, bila ya kuwa na uwezo wa kununua hakuna kitu cha kutupatia, tukiishi kile kilichokuwa kwenye friji ili iweze kuoza.

Ninawahakikishia kuwa kuishi kuna mchezo wa kisaikolojia, ni shambulio la utulivu wa kihisia, sio rahisi kuwepo - Ninasema kuwepo kwa sababu huwezi kuishi, wewe huishi- mahali ambapo paranoia ni ya kawaida. Paranoia wakati unatoka mchana au usiku, paranoia wakati unakwenda kazini na haujui ikiwa utafika au utaweza kurudi nyumbani, paranoia wakati una vinywa 12 vya kulisha na chanzo kimoja tu cha mapato (yangu) - asante Mungu nilikuwa na moja fursa ambazo wengi hawana - na ilinisaidia kuweka kichwa changu juu hata wakati mwili wangu ulikuwa umezama.

Baada ya kuwa mtaalamu wa jiografia, na marupurupu ambayo wengi hawakuwa nayo, sikuwahi kufikiria kwamba nitaishia kuishi kama freelancer. Kutumia tena ustadi wangu kama mkufunzi, mwandishi na zaidi ya mara moja kama mshairi.

Fikiria, kulisha vinywa 12, kufanya kazi kwa mbali ikihitaji huduma ya mara kwa mara ya mtandao na umeme ili kuweza kuzalisha na BOOM - kuzima umeme-, nakuuliza ni nini kitatokea ikiwa maisha ya watu wengi yalikutegemea, na kutofaulu kama huko kutokee, kwamba Hauwezi kufanya chochote, woga, kutokuwa na uhakika kukuvamia na unaanza kujiuliza ikiwa watafanya bila huduma zako, kwa sababu lazima uwe wazi juu ya kitu, ni nani anayepaswa kuwa na mfanyakazi wa mbali ambaye kwa wiki anabaki kuwa mtu asiyejulikana, imeshindwa kutoa.

Wao ni incommensurable matatizo ambayo kusimama katika hali hiyo, kuwa na ufahamu kama wote wana maji ya kunywa na kuoga, ikiwa kuliwa angalau mara mbili kwa siku, lugging chupa ya 30 lita ngazi hadi 14 sakafu au 12 (katika nyumba ya wazazi wangu) kufikiri kuwa unaweza kula na si kuharibiwa katika masaa 48, fahamu dawa ya dharura inahitajika na huwezi kununua hata kama unavyo, na kumwomba Mungu kwamba hakuna kitu kinachotokea na kushikilia mpaka mwanga utakapokuja na unaweza kununua, hawana wazo, nawahakikishia ni nini kinachoishi katika hali hiyo.

mchezo ni ya kuvaa, nadhani ni hali ya, kuendelea kuondoa uhuru na kuanza maji ya kunywa hapo awali kushindwa siku moja, kisha mbili, kisha tatu, tayari miaka 5 ambao kufurahia tu huduma ya maji ya kunywa mara moja kwa wiki. I nayo si kutafuta victimizarme, lakini tu kuwapa maelezo mafupi ya kile maisha katika Venezuela, wakati wewe kukosa msingi zaidi, lakini kuamka kila siku, wewe ni huduma bora kwa wengine na wewe mwenyewe - kupika, kuosha, kusafisha, kwa sababu mimi pia ni mama wa nyumbani - unafanya kazi kutoka 14 hadi saa 16 - wakati mwingine zaidi -, na kutoa kazi vizuri na ubora.

Kujaribu kudumisha mapato, sio kupoteza nafasi ambayo wamenipa na kuendelea kuishi. Mume wangu na mimi tuliamua kuwa ni wakati wa kuondoka, tukiwa na akiba chache na kwa msaada mkubwa ambao sehemu ya familia inatupatia leo, tulichukua mifuko yetu kuelekea njia bora. Ndio, kufanya uamuzi ulikuwa rahisi, jambo gumu lilikuja baadaye wakati serikali ilipotangaza kwamba mfumo wa kitaifa wa umeme unaendelea na kutofaulu na kwamba urejesho wa huduma ya umeme utakuwa wa sehemu.

Sawa, nilifikiri hii itakuwa kitu rahisi kama kufunga na kuondoka, lakini wakati nilipofanya orodha ya kufanya, niligundua kuwa siku kabla ya safari nilihitaji kufanya kazi kabla ya wakati, ili kutoa kitu ambacho kitamaanisha bosi wangu, ambaye hata katika hali mbaya kama hiyo, alikuwa bado imara na ameamua kutopoteza kazi yake. Tulikuwa na msaada mkubwa wa binamu wa mume wangu, ambaye alijitolea kupata tikiti na kuzilipa na kadi yake ya mkopo, na tukifika tunarudisha malipo.

Vifungu vilipatikana katika ndege isiyojulikana sana, kwa Jumanne 19 ya Machi, kwa wiki na nusu tu ya kwanza ya kubwa. Kwa kushangaza kwetu, ndege hiyo inachukua mpango wa upya tena kwa makosa ya umeme na ndege ilipitishwa siku ya 2 mwezi Aprili. Wakati wa wiki ya 17 Machi kufuatia kosa vipindi ambako aliishi, hata hivyo, mama yangu alikuwa kidogo imara zaidi, kuwa katika moyo wa mji, kwa hiyo mimi taarifa kwamba tunataka kutumia wiki nyumbani ili uweze kuendeleza kazi.

Kukaa kuanzia Jumatatu 18, kila kitu akaenda vizuri, nilifanya kazi kuliko hapo iwafikie kila kitu, ili tu walikuwa madogo madogo, na kama siku mimi kumalizia moja ya faili mwisho, ya pili kushindwa nguvu hutokea 26 Machi, siku hiyo tulikuwa kuangalia kwa sababu sisi kazi ya timu, kupata nyumba yangu, na kuongeza 14 ndege ya ngazi mimi kuvunja, nilikwenda katika hofu, mikono yangu ilitetemeka, alikuwa chini ya dhiki, nilihisi kutisha. 50 masaa kupita, mpaka hatimaye akageuka huduma ya umeme siku niliamua kuanza kufanya masanduku, aliiambia mwenyewe kuchukua faida ya masaa yote ya mchana iwezekanavyo, kwa sababu wakati hakujua mpaka aweze kufurahia.

Moja ya mambo magumu zaidi ni kupata 30 23 miaka kilo, 30 miaka ya kumbukumbu na hasa nguo last-, I kujiondoa chumbani yangu angalau 8 mifuko ya nguo kutoa mbali, Mimi nilijua kulikuwa na watu wengi Napenda na hiyo inaweza kuwa msaada kati ya haja nyingi. Baada ya saa mbili kwa kuanza kutoa mifuko 4 PM, taa akatoka, na alikuja 1 AM, mume wangu aliamka kama zombie, na aliniambia wakati bila kukaa macho - kufurahia mwanga-sikuweza kuhisi kama Mnakaribishwa na niliendelea kulala.

Kufunga mifuko ilikuwa kitendo cha ushujaa. Wakati mwingine lazima uwe baridi. 

Kisha nikaona ni sawa kiasi gani katika suketi yangu na chumbani tupu, Maya, mbwa wangu aliniangalia kutoka nyuma ya kufuli la uso wake. Sikuweza kuichukua tena na nikaanza kulia.

Na katikati ya asubuhi, tulienda nyumbani mababu zangu, ili kuwapa baadhi ya mambo na kusema kwaheri, kimya kimya mimi kufunguliwa friji, na wao na kipande cha jibini zamani, mayai sita na barafu, picha kwamba ni jambo ambalo kuvunja moyo wangu, kulikuwa na Tuliomba kuwa walikuwa wamekula siku hizo, nao walituambia - binti mwenye utulivu, majirani wanasubiri, walitufanya sufuria ya maharagwe, kwamba sisi walikula na arepa, na siku nyingine yai kwa ajili ya mbili na jibini grated-.

Ni mambo ambayo hutaki kamwe kusikia, lakini kinachotokea, hata hivyo unajua, unapaswa kuwa tayari kwa kitu kingine. Ni hali ambapo unasikia kama mchezo wa survivor, unapaswa kuwa tayari kama unakula, au usila au labda una bahati na unakabiliwa na kinga - unatumia siku laini, bila matatizo - lakini hayo ni moja kwa milioni.

Siku zifuatazo, walienda kwa benki, kununua dawa, maji, mifuko ya kujaza na vyenye maji ya soda na chumvi, ili waweze kuzidi baridi zaidi ikiwa mwanga unarudi tena na hawana jinsi ya kufuta chakula. Siku tatu kabla ya kushoto, tulifanya baadhi ya vipimo damu, mama yangu, baba yangu, mume wangu, mimi na ndugu yangu, na kutofautiana mshangao mwingine - ndugu yangu, baba na mama wametambuliwa na ukali upungufu wa damu, hakuna kitu kingine katika nini cha kufikiri Sasa mimi na kutumia fedha zaidi ili waweze kununua protini zaidi, kwa sababu kile kuwasilisha tena wa kutosha, sisi kuanza kuchukua hatua na kununua yao tamarillo na mapera - angalau kuwa na mahali pa kuanza.

Tulirudi nyumbani, na mume wangu alianza kubeba suti yake, kila kitu bila matatizo, bila matatizo, hata nikipata simu kutoka kwa rafiki, ambaye aliniambia nilipaswa kuwa katika uwanja wa ndege hadi siku moja kabla, kwa sababu hundi ilikuwa ikifanyika kwa manually, kwa kuzingatia kushindwa kwa nguvu - tangu moja ya sahani za umeme katika uwanja wa ndege alikuwa kuchomwa moto, na mwingine alikuwa akifanya kazi katika nusu mashine - kukamilisha kama baba yangu kusema.

Mwishowe tuliamua kwenda chini uwanja wa ndege siku ya Jumanne katika 2 AM, ili kuepuka aina yoyote ya afa, sisi aliwasili katika 4 AM, na wafanyakazi wa ndege aliwasili saa 9 AM, sisi walikuwa wa kwanza katika mstari, sisi kupitisha wetu kugeuka na tu baada ya angalia, wananiambia kuwa mwanga uliondoka huko Caracas na kwamba unasubiri.

Sisi kuwapiga moja na hali, yafuatayo ni marekebisho, wao kuondolewa kila kitu kutoka mkono mizigo katika Venezuela walinzi kutafuta udhuru wowote kupitia na kutoa pesa, Nilitumia ukaguzi wangu, na muhuri ya kutoka uhamiaji. Sisi kuweka nje ya lango na kuanza kuangalia kula, sisi aliwasili katika arepas tovuti na kutumia kadi ya debited kutoka akaunti yangu kiasi, lakini hatua si kujiandikisha, hivyo fedha mara katika utata na sisi uneaten.

Tayari kwenye 12: 45 PM kufikiwa ndege, misaada zaidi, lakini harakati ya walinzi alianza tena - wakati huu review- mwingine kuguswa kwangu sehemu za siri, sanduku kupita kwa njia ya mashine ya na wakati huu Akaniuliza kufungua tena Bado wanasubiri ndege alipanda katika 2: 40 PM, na kwa muda wa dakika 20 marehemu kwa sababu ndege ni kidogo wote wa utulivu. Sisi aliwasili katika kuacha kwanza baada flying saa 11 - Istanbul- moja ya viwanja vya ndege ngumu zaidi nimekuwa milele kujulikana, ni mambo ya watu kupita kiasi, kibaguzi chuki - kitu cha utamaduni wa macho - lakini hatimaye nyakati za kusubiri za 5 zilipita kwa haraka.

Tulipanda ndege tena kwa kuchelewa, dakika 20 zaidi, tutafika kwenye marudio saa 4 jioni, mwishowe tulifika saa 5:30 Usiku. Hewa ya utulivu ilikuwa tayari imeonekana, tulifika na kwa akili yangu nikamshukuru Mungu tu kwa kunipa nafasi ambayo wengi hawana, nilishukuru Venezuela kwa kunizoeza, asante kwa familia yangu kwa kunipenda mimi na bosi wangu kwa kuelewa hali, kwamba Ingawa haikuwa shida yake, alikuwa akingojea na yuko tayari kuniunga mkono.

Nilipofika nyumbani kwangu mpya, nilibadili matatizo mengine kwa wengine, kwa sababu ya ukosefu wa umeme, nilikuwa na kazi na taa ili kuepuka gharama kubwa ya huduma ya umeme, kwa mfumo wa usafiri ulioharibiwa huduma ya ufanisi lakini yenye gharama kubwa ya usafiri iliwasili - kila tiketi ya metro gharama Euro 2, tiketi ya safari nyingi kwa tramu ni euro 70 na safari ya teksi inaweza gharama kati ya 9 na euro 20 kulingana na umbali-.

Fanya exit kama hii, sio anasa ambayo kila mtu anaweza kutoa. Lazima nikubali. Walakini kwenda katika muktadha tofauti hakubadilishi maisha yako mara moja; haswa kwa kuwa kuna kiwewe ambacho huchukua muda kupona.

Sehemu kubwa ya Venezuela ilijitokeza kuishi bila kulipa kwa huduma, au kulipa kiasi kidogo sana, kutokana na ukubwa wa kudumisha mfumo wa usafiri wa umma, mfumo wa umeme wa Taifa, na vitu vingine vingi. Nini matokeo yote?, Kwa sababu sasa wanaishi katika mgawo Venezuela misingi ya umeme na maji ya kunywa, ukosefu wa usafiri, ukosefu wa madawa, mfumuko wa bei, huduma za afya katika hali ndogo ya binadamu, ikiwa ni pamoja na Mambo mengi unayoyaona, kwa kuweka "Venezuela" kwenye injini ya utafutaji ya mtandao na kusoma kila habari hizo.

Kwa upande mwingine, wale ambao hawajui au hawataki kujua kinachotokea nchini Venezuela hawawalaumu, wale ambao wanakabiliwa na mbali mimi huongeza mshauri na ushauri: unyenyekevu na kazi zaidi ya yote, ingawa tunahisi maumivu, huzuni au nostalgia, ni lazima tuendelee kwenda, kwa wale ambao bado nipo, naweza kukuambia tu kwamba imani ni kitu pekee kinachohitajika kuendelea.

Asante kwa uvumilivu wako, kwenye mada inayotoka kwenye geofumadas za nafasi. Ninafunga sura baada ya maneno 2,044, ambayo yanawakilisha sehemu ya ripoti yangu - kwa bosi wangu - ya wiki mbili za mwisho za kazi.

Gusa kuendelea mbele.

Golgi Alvarez

Mwandishi, mtafiti, mtaalamu wa Miundo ya Usimamizi wa Ardhi. Ameshiriki katika uundaji dhana na utekelezaji wa miundo kama vile: Mfumo wa Kitaifa wa Utawala wa Mali SINAP nchini Honduras, Mfano wa Usimamizi wa Manispaa za Pamoja nchini Honduras, Muundo Jumuishi wa Usimamizi wa Cadastre - Usajili huko Nicaragua, Mfumo wa Utawala wa Wilaya ya SAT nchini Kolombia. . Mhariri wa blogu ya maarifa ya Geofumadas tangu 2007 na mtayarishi wa Chuo cha AulaGEO kinachojumuisha zaidi ya kozi 100 kuhusu mada za GIS - CAD - BIM - Digital Mapacha.

Related Articles

Acha maoni

Anwani yako ya barua si kuchapishwa. Mashamba required ni alama na *

Rudi kwenye kifungo cha juu