UhandisiuvumbuziMicrostation-BentleyUfafanuzi

Mazingira jumuishi - Suluhisho ambalo Uhandisi wa Geo unahitaji

Tulipaswa kuishi wakati wa utukufu katika hatua ambapo taaluma tofauti, taratibu, watendaji, mwenendo na zana zinageuka kuelekea kwa mtumiaji wa mwisho. Mahitaji katika uwanja wa uhandisi wa Geo leo ni kuwa na ufumbuzi ambayo kitu cha mwisho kinaweza kufanywa na si sehemu tu; kama ilivyokuwa daima, ingawa -kuelewa- kwamba hali ya taratibu, kuunganishwa na maendeleo ya teknolojia kama ilivyoonekana leo si mara zote huchukuliwa faida.

Kutokana na hili, ushirikiano mwisho wa wauzaji kubwa ya ufumbuzi kwa Geo-uhandisi imekuwa kuhakikisha kuendelea kati kutoka Mtazamo, kwa njia ya upatikanaji wa pembejeo katika uwanja, modeling, kubuni, ujenzi na mpangilio wa matokeo haya katika mazingira ya uendeshaji ambayo itatoa uendelezaji kwa kitu kilichojengwa; iwe ni jengo, daraja, mmea wa viwanda au eneo lenye ulinzi wa misitu. Wakati ndani ya vitu hivi vyote ni linajumuisha kumbukumbu kuzaa maisha yake ya kimwili, umeme, kisheria, kazi au soko fulani ni kwamba hizi ni tu eksirei ya zima hatimaye nia ya maslahi ya chama.

Kwa mfano katika hili "Mazingira Jumuishi", njia ambayo uvumbuzi wa suluhisho la Toleo la CONNECT unatamani ni ya kupendeza, ambapo mtengenezaji ametangaza kuzima kwa maombi yaliyopo kati ya 2019 na 2021, akienda kutoka kwa suluhisho nyingi (chache) kwa michache ambayo michakato mikubwa ya hii mzunguko. Kwa hili, imeweka thamani ya ununuzi wa hivi karibuni, na kuihamisha kwa mtumiaji na suluhisho ambalo kwa sasa tumeweza kuona tu hafla za hivi karibuni huko Singapore na London.

Ingawa kuna watoaji wengine wa suluhisho za kubashiri Geo-Uhandisi juu ya lengo hili, katika uchambuzi huu wa mhariri wa wavuti hii tunarejelea Mifumo ya Bentley, ambaye toleo lake la CONNECT linajumuisha mchanganyiko wa mwenendo mwepesi wa matumizi na mantiki ya wavuti, na sasisho za moja kwa moja na unyenyekevu wa JavaScript (I-model.js) na uthabiti wa mteja wa desktop ambaye atabaki Microstation. Katika hatua hii, na njia wazi ya chanzo ambayo hapo awali tuliona kuwa ya upendeleo sana; iliyounganishwa na suluhisho zilizojumuishwa kwa wataalam wakuu wa macroprocess, ambao bado hawajapewa jina, na ambaye Geofumadas amekuwa akimwita Geo-Engineering.

Bet ya Bentley ni nini?

Kama mstari wa kipaumbele, tumekwisha sema, suluhisho muhimu. Unatafuta kuongeza thamani kwa watumiaji kama matokeo ya uwekezaji uliofanywa katika upatikanaji na utengenezaji wa zana za hivi karibuni -lakini bila shaka, kuunganisha mchakato wa mtumiaji wa mwisho-. Jambo la ajabu ni kwamba hatuoni tena masuluhisho katika mfululizo mpya wa CONNECT unaosikika kama maneno kama vile “Utafiti (Siteworks/geopack)”, inayoeleweka kama njia rahisi ya kukamilisha; kwa kuwa hakuna mtu anayetengeneza DTM kuipaka rangi nzuri na kuitundika ukutani; uundaji wote wa ardhi ni kwa sababu unatarajiwa kuendeleza miundombinu au maendeleo ya miji/mazingira juu yake.

Kisha kuna ushirikiano wa ziada na washirika wa kimkakati wa BentleySystems, kama vile Topcon mwishoni mwa kukamata na kutafakari tena mifano katika shamba; microsoft ambayo itaweza kuunganishwa kwa Azure, kupitishwa kwa madhumuni ya kazi -hakuna burudani- ya ukweli uliodhabitiwa na ufumbuzi wa kuharibu kama vile Holo-lens2 na kitu kilicho na geolocation ya Bing; Siemens ambayo itaenda kwenye mtandao kutoka -wengine wote- vitu na ukuzaji wa mapacha wa dijiti yaliyopewa kipaumbele katika uhandisi wa viwandani. Bentley haitakuwa mfano wa mzunguko wa maisha ya miundombinu -sio chini-.

Kwa hiyo, ufumbuzi nne uliowekwa kipaumbele kugeuka ni:

Toleo la Unganisha la Microstation

Hii itaendelea kuwa zana ya uundaji wa generic, na kiwambo safi, mafundisho yanayohusiana na utumiaji wa zana, na sasisho za kiatomati bila hitaji la usanikishaji upya. Pia na njia ya modeli, itakuja na ufafanuzi kulingana na mali ya kitu, kuripoti rahisi na taswira ndogo ya gorofa. Kwa upande wa zana, parameterization kubwa ya yabisi, georeferensi ya ndani na taswira halisi ya picha inatarajiwa. Mwishowe, kwa uwezo, usimamizi mzuri zaidi wa faili kubwa unatafutwa, na kuongeza bits zaidi ya 64 na kuingiliana na wingu.

Kwa haya yote, bado itakuwa meza ya kuchora.  Ambayo inatafuta DGN kupatikana zaidi na API kufunguliwa na kuunganishwa na Hubs, kwenye mstari wa I-model.js. Hii inatarajiwa kuongeza matumizi ya suluhisho za wima.

Kwa sababu ya jinsi programu ya Bentley inavyofanya kazi, ambayo faili ya dgn na maendeleo ni thabiti kwa muda mrefu, itakuwa ya kupendeza kuona jinsi watumiaji waaminifu wanapokea suluhisho za mabadiliko. Kwa kweli, itakuwa msingi wa maadili yaliyoongezwa na njia za kubadilisha leseni ambazo kampuni hutoa kwenye programu kama kiwango cha huduma. Ingawa, haitatushangaza, kwamba wengi watabaki zaidi ya wakati wa msaada uliotolewa, kutoka kwa kile tumeona hadi sasa katika michakato ambayo sisi wenyewe tumetekeleza. Usanidi huu unatumika kwa jumla ya programu za sasa ambapo ratiba ya wakati imefafanuliwa kwa zana za urithi za safu ya SELECT na kufungua njia ya safu mpya inayoitwa CONNECT.

  • Leseni za urithi kabla ya Mfululizo wa SELECT kama vile V8, XM na 2004 hazitatumika tena.
  • Leseni ya matoleo ya kwanza ya SELECT, tunadhani 1 na 2, itakuwa na Msaada hadi Julai ya 2019.
  • Leseni za matoleo ya hivi karibuni ya Mfululizo wa SELECT zitakuwa na msaada hadi Januari ya 2021.
  • Leseni za mfululizo wa CONNECT haitakuwa na usumbufu wa msaada.

Toleo la Kuunganisha la OpenRoads

Hili litakuwa suluhisho la miundombinu ya barabara, na utendaji wa ndani wa upimaji, modeli, na chini ya njia ya mzunguko wa maisha. Kwa hivyo sababu ambayo Bentley iliongeza thamani katika ununuzi wa hivi karibuni, kama kampuni inayotawala uwekaji alama wa barabara nchini Merika; Wacha tu tufikiri msimbo wa alama ambao unajumuisha sifa za mali hiyo inayohusishwa na muundo, ujenzi, matengenezo, upanuzi au faili ya uharibifu.

Mazingira yaliyounganishwa hayatatuliwi kwa kuunganisha data. Hiyo inafanya zana ya kompyuta kuwa nzuri au mbaya. Mchanganyiko wa mchakato ni muhimu.

Uwezo wa kushiriki na wadau (watu), data, na mtiririko wa kazi unatarajiwa; automatisering ya faili ya mradi wa ujenzi (bajeti na upangaji wa wakati). Kwa suala la ujumuishaji na muktadha, kupitishwa bora kunatarajiwa katika kazi kama ukaguzi na usimamizi wa mali, ambayo ni pamoja na tathmini ya hali zilizopo, uundaji wa vitu vilivyojengwa kutoka kwa data iliyokusanywa kwenye uwanja kwa njia ya nyuso halisi za matundu. . Kwa upande wa utangamano, dau ni kwenda zaidi ya modeli ya data, kuelekea michakato kuweza kuzungumza lugha moja na Revit (kutoka Autodesk), Tekla (kutoka Trimble) kati ya wengine.

Ni wazi kuwa kazi nyingi za suluhisho hili wima zitakuwa za rununu, angalau kwa kile ProjectWise / AssetWise inasaidia nyuma, lakini watalazimika kuzungumza na suluhisho la eneo-kazi (Microstation). OpenRoads inapendekeza kusisitiza juu ya mabadiliko ya dhana ya kugawanya kati ya mpimaji, mjenzi, mbuni na mwendeshaji; kuweza kufanya kazi kwa mtindo halisi wa maisha, na matumizi ya mabadiliko ya muundo katika wakati halisi kupunguza hatua, fomu na mapengo ambayo tumepata, sisi ambao tumeendeleza miradi kilomita mbali na ofisi, na joto la sentigrii 36 na mafadhaiko ya kupitwa na wakati kutokana na hali mbaya ya hewa.

Changamoto kubwa, ukizingatia dau ambalo Bentley ameita "Mazingira ya kawaida ya mfano", ambayo inatazamiwa kuwa mhimili wa barabara unaounganisha miji miwili ni kitu hai, kwamba kwa mwendeshaji wa makubaliano ya kibinafsi dhana ni muhimu kama mtindo wa biashara, lakini kwamba mapacha yake ya dijiti ni faili ambapo kuna ukweli juu ya eneo lililo karibu. zile zinazoathiri au kuzuia matumizi yao kama njia za urahisi za barabara, ambazo zina muundo wa kijiometri unaohusishwa na trafiki na kasi, na vile vile muundo halisi unaohusishwa na bajeti ya gharama za kitengo zilizogawanywa katika vifaa, kazi, vifaa na ndogo- mikataba. Ni sehemu ya thamani iliyoongezwa ya kuunganishwa na ununuzi wa hivi majuzi wa AssetWise kama vile Synchro, AlWorx na ContextCapture. Mantiki ya usimamizi mkuu wa data ambayo ninataka kuona!

Toleo la OpenBuildings Connect

Hapa tutaona juhudi kubwa ya kuweza kufanya kile ambacho AECOsim tayari inafanya, kama suluhisho kamili kwa wasanifu katika mtiririko huo ambao unaruhusu utambuzi wa ujazo, nafasi, utendaji, uhamaji; na vile vile kwa wahandisi katika muundo wa bomba, umeme, mifumo ya hali ya hewa, n.k. Kwa kuongezea, muundo huu unakusudia kujumuisha mafanikio ya ujumuishaji na gharama na programu kwa utekelezaji wake (Synchro), pamoja na mfano wake na ufuatiliaji wa uwasilishaji wa mradi, kwa Usimamizi wa Nyumba kama mali na kuingizwa kwake katika mazingira ya mali isiyohamishika ya mtu wa kwanza anayevutiwa katika yote haya uwekezaji.

Utendaji uliopendekezwa unategemea uwezekano wa unyenyekevu wa CAD kuelekea usanifishaji wa BIM, na uwezekano wa kuongeza kutoka kwa miundo ndogo hadi miundombinu tata. Ofa ya kufuata viwango vya IFC na ISM inaahidi, ambayo itakuwa fursa nzuri ya kusawazisha watu, data na miradi katika utengano wa nidhamu ambao unawezesha operesheni rahisi, kama ilivyokuwa mradi uliopangwa na kupangwa vizuri huko nje kabla ya programu kuja. . Kama ilivyo katika OpenRoads, OpenBuildings inajumuisha mada ya topografia na uundaji wa mazingira, kuwa na uwezo wa kutoa matokeo ya picha kwenye nyuso kutoka mawingu ya uhakika na mifano ya kukamata inayoendelea ya picha.

Katika mazingira bora, OpenBuildings kuangalia katika mazingira ya kawaida, kuwa na ufumbuzi kuwa utata wa maelezo imeundwa porcelain tiled na pembejeo zote yake na uchambuzi wa masuala yote kama vile uchambuzi wa HVAC (ufanisi wa nishati, uingizaji hewa, taa, nk)

Toleo la Kuunganisha la STAAD.Pro

Kinachotenganishwa na suluhisho kwa matawi mengine ya uhandisi, ni STAAD haswa kwa wahandisi wa kimuundo. Tuko wazi kuwa hii ni kutoka kwa wahandisi wa umma ambao maslahi yao huenda zaidi ya kutengeneza majengo ya makazi.

Inasaidia, kwamba toleo hili litakuja na zaidi ya kanuni za kimataifa za 90 na kazi kwa kazi nyingine za miundombinu ambazo zinahitaji kubuni miundo; pia hutoa ushirikiano katika mtiririko ambao unakwenda kati ya kubuni kimwili, kubuni wa uchambuzi na mfano wa tatu-dimensional; kama OpenBuildings pamoja driftskompatibilitet na Revit, Tekla na workflows ikiwa ni pamoja na topographer uhusiano - mbunifu - mhandisi - mitambo / umeme mhandisi.

Matokeo yake palpable unatarajiwa kuongeza mara uchambuzi mpaka 200 nyakati juu jadi, taratibu kuvutia kwa kubuni miundo ni vigumu aŭtomate kurudi sweatshop, lakini optimizable wakati wa kushikamana na mwingiliano na taaluma nyingine na usimamizi nafasi miradi mikubwa.

WaterGems

Mwishowe, katika vipaumbele hivi 5 vya safu ya CONNECT, kuna mada ya Maji. Inaonekana kwetu dau iliyofanikiwa kabisa, ikizingatiwa kuwa modeli, muundo na ujenzi hauwezi kutenganishwa na jambo hili kwamba, zaidi ya kuhusishwa na majanga ya asili, inajumuisha kupendeza katika suala la mazingira na rasilimali ya thamani kubwa katika miongo ijayo.

Hapa ujumuishaji mkubwa na kijiografia unatarajiwa, ukipewa kipaumbele juu ya BingMaps na BingRoads (kutoka kwa mshirika wa kimkakati Microsoft). Mada ya mitandao ya maji Bentley tayari inafanya vizuri, kwa kiwango cha utendaji, ingawa ina uwezo mdogo wa kuona, ambapo tungetegemea kuwa ya kuvutia zaidi; kwa kweli ikiwa wataboresha utendaji wa kuripoti na kuzamisha na mazingira / miundombinu ya hali ya juu itakuwa nzuri.

Katika hitimisho


Itakuwa nzuri kumwona akiishi mwaka huu nchini Singapore, ambako ataonyesha miradi ambayo tayari ina mapema katika mantiki hii ambayo anatarajia kuongeza Jumuisha CONNECT njia kuu. Hii inaonekana kwa suluhisho na bajeti dhahiri, mfano wa mchakato wa ujenzi, kama kwa miji ya mfano na mtandao wa vitu ambavyo ingawa ni vikwazo, hawana mtumiaji maalum -kwa sasa-. Kilicho hakika ni kwamba wanaweza kuongeza thamani nyingi ikiwa watawekwa katika njia ya maono katika mlolongo wa thamani ambao hutoka kwa usimamizi wa habari hadi usimamizi wa operesheni; akimaanisha mnyororo huo ambao kwa watumiaji wa kiufundi wanaweza kuwa GIS - CAD - BIM - DigitalTwin - SmartCity lakini chini ya lens mchakato ni Capture - Modeling - Design - Ujenzi - Operesheni.

Itakuwa nzuri pia kuona dau la washindani wengine ambao wana muhtasari. Kutakuwa na wakati wa kuzungumza juu yao.


Hongera kwa kujitolea hii kwa suluhisho kamili, ambayo ndiyo kiwango cha chini ambacho watumiaji wanatarajia kulingana na Uhandisi wa Geo; ambao masilahi yao ya kipaumbele ni rahisi katika kupunguza nyakati, kupunguza gharama na ufuatiliaji. Kwa kweli, hii inamaanisha kuwa suluhisho zinaruhusu timu za watu kuungana, mtiririko wa kazi katika usimamizi kamili wa mzunguko wa mradi.

Golgi Alvarez

Mwandishi, mtafiti, mtaalamu wa Miundo ya Usimamizi wa Ardhi. Ameshiriki katika uundaji dhana na utekelezaji wa miundo kama vile: Mfumo wa Kitaifa wa Utawala wa Mali SINAP nchini Honduras, Mfano wa Usimamizi wa Manispaa za Pamoja nchini Honduras, Muundo Jumuishi wa Usimamizi wa Cadastre - Usajili huko Nicaragua, Mfumo wa Utawala wa Wilaya ya SAT nchini Kolombia. . Mhariri wa blogu ya maarifa ya Geofumadas tangu 2007 na mtayarishi wa Chuo cha AulaGEO kinachojumuisha zaidi ya kozi 100 kuhusu mada za GIS - CAD - BIM - Digital Mapacha.

Related Articles

Acha maoni

Anwani yako ya barua si kuchapishwa. Mashamba required ni alama na *

Rudi kwenye kifungo cha juu